全面焕新，全新红旗H5与BBA正面开杠

三年前，红旗H5横空问世，开启了新红旗品牌从国车到国民车的蜕变之旅。

随后，红旗持续扩充产品线，形成了由H5、HS5、H9、E-HS9等组成的双舰双星产品矩阵，覆盖了15万～70万元的中高端消费市场，这些车型在各自细分市场领域都树立了行业标杆。其中，H5、HS5瞄准年轻客户为主的消费群体；H9、E-HS9以极致科技、极致豪华、极致体验的“旗舰双星”定位，引领品牌持续向上。

如今，红旗H5迎来从外到内的全面焕新。

7月26日，全新红旗H5正式上市，新车共推出7款车型，分别是两款1.5T车型、三款2.0T车型和两款1.5T HEV混动车型，售价为15.98万～22.58万元。在新红旗的产品序列中，全新红旗H5是一款介于上一代红旗H5和红旗H9之间的车型。

发布会上，一汽集团公司董事、总经理、党委副书记邱现东指出：“全新红旗H5是中国一汽加快树立民族汽车品牌的重大成果，是完美诠释‘极致梦幻、秒杀惊艳’产品创新理念的结晶，全方位展现了前瞻造型设计、节能智慧科技、精湛制造工艺，是红旗谦敬奉献给广大消费者最富魅力、最具科技、最精质量、最强安全健康关怀的诚意之作、匠心之作。”

在整个汽车行业拥抱用户的发展趋势下，新红旗品牌曾提出“三个一切”（“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”）的品牌服务理念，在这一理念指引下，新红旗不仅在产品上推陈出新，而且在用户体验上不断超越自我。

具体看来，相比旧款，全新红旗H5不仅外观、内饰上焕然一新，而且在智能科技、安全健康方面也进行了全面进阶。

造型设计上，全新红旗H5采用最新的家族化设计，大面积的直瀑式格栅搭配粗壮的镀铬装饰凸显了新车的豪华感，格栅内部的水滴动势细节则彰显出精致感。家族化的贯通式红旗车标从发动机盖一直延续到格栅，格栅两侧的灯组内部设计同样精致。在车身配色方面，新车的颜色包含高山莹白、魅夜黑二代、红旗红、量子银灰、极光蓝和耀夜棕共计六种配色。

新车的内饰同样焕然一新。新车内饰采用以驾驶者为中心的红旗经典环抱式设计，T形中控台上的饰板向两侧延伸至门板，让车内的环抱感更为强烈。内车配有运动感十足的三辐式方向盘、全液晶仪表以及12.3英寸竖置式的中控屏，进一步提升了车内的科技感与豪华感。

就连座椅也经过了重新设计，座椅采用人体工程学设计，内部使用多层材质及宽大的侧翼，带来更加舒适的乘坐体验。功能方面，座椅配备8向电动调节、座椅加热/通风、气动腰托和气动按摩等。

动力上，全新红旗H5提供了1.5T、2.0T和1.5T HEV三种动力，这让新车具备了关于优质动力系统的所有优点，即经济、高效、节能，而新增的混动系统可视作是上述优点的总和。其中，1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩258N·m；2.0T发动机采用全域智能热管理等多项智能控制技术，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，匹配8挡自动变速箱，零百加速仅7.8s，百公里油耗为6.2L。

智能化方面，新车更是取得了飞跃式的提升，不仅开发了全域智能化的SACC高级巡航，适用0-150km/h车速范围，可实现自主跟停、3s内自动跟随，还拥有全自动泊车功能，可提供无车位线、无参照物等多种停车方式。同时，新车拥有定制地图+生态融合配置，整车OTA可根据未来场景提供新功能以及性能远程升级。

全新红旗H5延续“国车健康”新理念，全面采用天然环保材料，空调系统采用静电吸附致密空调滤芯，PM2.5过滤效率超过95%、PM1.0过滤效率超过80%，配合车载香氛系统以及高于国标10倍的瀑布级高效能负离子发生器，可时刻确保车内空气质量安全。

从上述外观、内饰和配置的升级不难看出，全新红旗H5拿出了足够的诚意，不仅给用户带来了越级豪华的尊享体验，而且将新一代高端豪华汽车的标准推向了一个崭新高度，树立了高端豪华B级轿车的全新标杆。

某种意义上，全新红旗H5正在用B级车的价格和B+级、甚至C级的产品体验与BBA正面交战。

值得一提的是，自2018年来，新红旗创造了4年销量增长63倍的行业奇迹。数据显示，2018年，一汽红旗全年总销量为3.3万辆，相较于2017年4702辆的销量翻了整整7倍；2019年，新红旗年销量突破10万辆大关，同比增长203%；2020年，新红旗年销量突破20万辆；2021年，新红旗年销量突破30万辆，同比增长超50%，超越了传统豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃等，坐实了国内自主第一豪华品牌的位置。

其中，红旗H5在里面扮演了重要的角色。数据显示，2018年，红旗H5年销量为2.08万辆，占新红旗品牌总销量的63%；2019年，红旗H5年销量为4.99万辆，占新红旗品牌总销量的50%；2020年，红旗H5年销量为6.19万辆，占新红旗品牌总销量的31%；2021年，红旗H5年销量为8.39万辆，占新红旗品牌总销量的28%。很显然，红旗H5是新红旗品牌当之无愧的销量担当。

2022年，新红旗更是将全年销量目标定为40万辆，而作为销量支柱的红旗H5并不满足于此前已取得的成绩，而是将目标瞄准了以奥迪A4、奔驰C级和宝马3系构成的豪华B级车市场。

可喜的是，自下线预售至今，全新红旗H5已取得了“万辆订单、千辆交付”的成绩，这再一次证明了用户对这款车的期待。随着此次全新红旗H5的正式上市，其势必将为新红旗品牌销量提供进一步助力。