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王俊:提升创新实力,让自主汽车品牌焕发向上功能

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作者:
汽车观察
来源:
汽车观察
2021/06/18 17:08
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  2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”,全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,助力构建“双循环”新发展格局。其中,在6月18日上午举办的“大会论坛”上,重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊发表了主题为“激发创新潜能,焕新向上动能”的演讲。以下内容为现场演讲实录:

  车产业已经打开崭新局面,必将迎来新一轮发展。今天我分享的主题是“激发创新潜能,焕新向上动能”。

  一、新发展带来新变化

  (一)科技发展驱动供给侧变革

  传统意义上的汽车只结合了人类两大需求技术:交通和动力能源,没有信息交互。而随着通信技术、互联网科技、半导体技术进入车辆,纯机械架构的逻辑已被颠覆,汽车形态发生改变,汽车产业也被赋予新的内涵和价值。

  (二)需求侧变革重新定义产品

  在算力足够的前提下,汽车形态可能千变万化,汽车将不再局限于“交通工具”,而是基于“新汽车”所提供的可持续的、基于场景的服务。我们认为未来汽车有四大形态:移动的多功能空间、大型智能和计算终端、数据采集载体和能源储能单元,是兼具工作、生活、娱乐于一体的智能第三生活空间。面对这样的未知局面,只有手握“软件、差异化服务、完备智造链”三把利剑,才能成为头部玩家。

  (三)变革与政策双向推动产业发展

  “十四五”规划元年,“双碳”国策不断深化,为各行各业加速推进绿色变革发出了动员令。异常严苛的新欧七排放标准,也传递了“全球汽车产业向低碳转型”的迫切信号,对新形势下汽车产业发展提出了更高要求,能源转型、优化产业结构、加速新能源发展成为企业必选项,也构成了汽车产业“国内国际双循环”的新发展格局,我们必须打起十二分精神并立即付诸行动,才有可能诞生世界级“新汽车”品牌,新汽车产业也将演进成为最有活力的新科技产业。

  前路漫漫,道阻且长,只有坚定转型,融合发展才能未来可期,收获丰硕。

  二、新起点成就新未来

  (一)创新理念 与时俱进

  早在2017年10月,长安汽车开启第三次创业——创新创业计划,初步提出战略定位和转型目标;2019年初,制定战略架构及关键路径;2020年底,我们不断审视、迭代优化,至今已升级到4.0版本,提出打造“新汽车+新生态”产业公司的目标,向“智能低碳出行科技公司”转型,体现了长安汽车积极拥抱变革,强化自主创新的品牌理念和精神内核。

  今年5月10日,我们迎来了长安系中国品牌汽车第2000万辆正式下线。并以此为新起点,持续以好产品、好服务回馈用户。1-5月,我们持续保持高速增长:集团销量102.8万辆,同比增长61.4%。长安系中国品牌汽车销售83.5万辆,同比增长72.9%。UNI序列两款新品的产品均价分别已达12.3万元和16.7万元。转型之路,我们越走越稳,越走越有信心。

  (二)创新科技 强化实力

  在智能化领域:国内车企首个百万级智能网联混合云平台成功运营,累计服务291万人次;投放智能网联汽车128万辆,位居全球前列。我们构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态,掌握IACC、APA6.0等200余项核心技术。

  在新能源领域:1-5月,实现累计销售27753辆,超去年全年总量。蓝鲸iDD混动系统已于重庆车展首发亮相,实现高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合。搭载的首款车型UNI-K PHEV将在今年下半年与大家正式见面。

  在数字化领域:我们推进“数字运营”工程,建立大数据运营体系,整合内外部130余个系统,构建2400余个运营指标,实施数字化仿真及制造运营等,新品上市周期缩短30%、制造效率提升20%;以工业物联网和互联网技术,构建智慧工厂,实现制造过程透明化,设备联网率达到95%。

  (三)创新产品 开拓价值

  我们成功推出PLUS、UNI系列产品,深受用户喜爱,特别是UNI序列有43%的用户来自合资品牌;在中国汽车品牌喜好度排名中名列前茅。

  我们秉持融合发展、开放共赢的理念,全力打造高端品牌。携手华为、宁德时代,共同打造国际一流智能电动网联汽车平台-CHN,即将推出一款高端智能电动汽车;基于方舟和CHN两大架构,开发EPA0、EPA1和EPA2全新平台,形成大中小新能源专属平台;未来五年,我们将陆续推出26款全新智能电动汽车,内部代号C385和E11两款车型将于今年年末与大家见面。

  (四)创新服务 感恩陪伴

  我们以客户为中心,全面推进“一号工程”,实施208计划,围绕“快捷交付、备件保供、一次维修、差异化服务体验、高效沟通”五大核心业务,开展20项具体作战计划;围绕“客户体验标准、CA-CPT体系、双满意度评价、数字化、人员认证”五大核心能力,开展10项具体作战行动。我们以“快捷、直达、精准、互动”为理念,精益化标准243项,深化推进“诚信服务五大承诺”,搭建7000人规模的客户体验官平台,创新5G远程在线服务模式,实现与客户直通直联,打造差异化客户服务能力。

  (五)创新合作 携手共赢

  我们围绕“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”,重构以长安为主导、合作伙伴共创共赢的新局面;与华为、腾讯构建新的合作方式,打造新的产业朋友圈。

  为了加速转型,我们加快人才结构调整,组建3000人的软件化、智能化人才团队。拥有来自全球27个国家,12000余人的工程技术团队。

  恒者行远,思者常新。我们不怕改变,甚至要主动求变、自我革新,才能离梦想更近。

  三、新时代呼吁新作为

  “把民族汽车品牌搞上去”不仅是党和国家对中国汽车产业的殷殷嘱托,也是我们要坚定不移努力实现的志向,紧随时代脉搏,充分发挥才智,创举新的作为。汽车强则国强,为此我建议:

  1.中国品牌之间加强沟通、开放合作,实现共赢共创。建立沟通机制、协会等平台,将汽车大国变成汽车强国。

  2.在智能化、新能源、自动驾驶领域,贡献中国智慧和中国方案。比如就前瞻共性技术展开深入研究,中国汽车品牌要有这种态度和自信。

  3.进一步完善行业监管。一是防止行业无序竞争;二是研究新格局下的产业政策开放度。

  4.进一步发挥政府职能,加快新能源汽车普及。从国家层面统筹规划到各地示范推广、消费激励、使用环境优化等落地政策,提升新能源汽车的消费意愿。

  百花齐放春风扬,绿树成荫夏悠然。面对新起点、新战略、新格局,只要我们把握机遇、携手共进,以创造伟大汽车品牌为目标,必将绘就璀璨明天!

 

  (注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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中国汽车论坛